NEW BMW R1200R 正式リリース

おじさんの乗っているR1200Rの新型が先日ついに発表になりました。
前にミラノショーで発表になったままで
基本的な形は同じですが、



エンジンが最新のDOHCで81kW[110ps]/7,750rpm および119Nm/6,000rpmに変更になり
より走りやすくなっているようです。メーターも変更になっています。



そして、スポークホイールの「Classic」も正式に発売されます。







発売日は3/15からです。
今年の暮れで車検のR1200Rロードスター
非常に危険な状況になりそう？
そんなことはない？
Classicはチューブなのでパンクおじさんは絶対に無理です（笑）



http://www.bmw-motorrad.jp/brand/press_release/pdf_2011/NRL_X_20110209_R1200R_R1200R_Classic.pdf

コメント 46

メーターまわりは、何だか落ち着きますね。

by ごろすけ (2011-02-16 20:57) 

チューブを使っているとは!?
昔、地方でパンクした時に行ったタイヤ屋で、
知らぬ間にチューブレスタイヤにチューブを入れられて
大変だった事を思い出しました＾＾；
by 銀狼 (2011-02-16 21:16) 

スポークホイールかっこいー♪
そうですか車検ですか(^_^)
by pn (2011-02-16 21:24) 

スポークホイールも味があって良いですよね？

スポークでもチューブレスになるような・・・ネイキッドはバイクらしいスタイルが魅力です＾＾
by パイロン (2011-02-16 21:52) 

DOHCとのエンジン差がよくわからなかった感度の
低い私です（笑）
クラシックはカッコイイなあと思ったものの、
あれま、てっきりGSと同じくチューブレスタイプの
スポークホイールだと思っていたのですが、意外です。
コストなのかなあ。

by うえいぱうわ (2011-02-16 22:27) 

なんかやけにシートがえぐれていますね。
by よっすぃ〜と (2011-02-16 22:34) 

スポークホイール！めっちゃいいですね～
欲しい～
by ローキン (2011-02-16 22:36) 

やっぱりBMWはRシリーズですね(^_−)−☆正統派って感じがします。ホイールはスポークよりキャストホイールの方が好きです。お掃除も楽だし(笑)
by barbie (2011-02-16 23:18) 

そんな、今年の暮れと言わず、出たらすぐにでもどうぞ。
あの、別に、増車でもいいんですよ。（笑）
私には無理ですけど。

by Nori (2011-02-17 01:30) 

やはりメーターはオーソドックスにアナログが落ち着きますね。

by さる１号 (2011-02-17 06:10) 

より走りやすくなって
かっこいいですね。
by pandan (2011-02-17 06:42) 

今年の暮れには、たくやさんニコニコ顔になりそうな気がします
by 番茶犬 (2011-02-17 07:57) 

自分的にはこういう裸のバイク（スクリーンとかサイドカウルとか付いてないバイク）が大好きです。
スクリーンで風避け？　男は全身に風を受けるもんや！　と粋がってます。（笑

その分メットはフルフェースで風対策してます^^
by イナテツ (2011-02-17 10:01) 

ごろすけ さんへ
メーターはオーソドックスで見やすいですね。
by たくや (2011-02-17 10:10) 

銀狼さんへ
チューブタイヤは危険です！
私には乗れません（笑）
by たくや (2011-02-17 10:11) 

pn さんへ
暮れに早くも3年になります。
車検の方が遙かに安く上がりますね。
by たくや (2011-02-17 10:13) 

パイロン さんへ
いいですけど、手入れが大変なのと、パンク対応ですね。
by たくや (2011-02-17 10:15) 

うえいぱうわ さんへ
DOHCは乗っていませんが、現状のエンジンがますます軽くなってきていますので、見送りでしょうね。
GSのスポークの張り方だとクラシックにはならないですね（笑）
by たくや (2011-02-17 10:18) 

よっすぃ〜とさんへ
後ろがかなり盛り上がっていますよ。
by たくや (2011-02-17 10:19) 

ローキン さんへ
雰囲気出てますよね～
by たくや (2011-02-17 10:20) 

barbie さんへ
やっぱりフラットエンジンがいいですね。
スポークは手入とパンク修理が大変です。
by たくや (2011-02-17 10:22) 

Nori さんへ
無理とはおっしゃらずにぜひ増車で(笑）
by たくや (2011-02-17 10:23) 

さる１号さんへ
そうですよね、メーターだけでも変えたいです。
by たくや (2011-02-17 10:24) 

pandan さんへ
エンジンが変わりましたから、一層よくなっていると思います。
by たくや (2011-02-17 10:25) 

番茶犬さんへ
乗り換えるのなら別の車種になっているかも（笑）
by たくや (2011-02-17 10:26) 

イナテツ さんへ
バイクはネイキッドに限りますね～
by たくや (2011-02-17 10:27) 

グリーンさん
ZZA700さん
アレクリパパさん
まさむねさん
xml_xslさん
YUTAじいさん
dekoさん
MKさん
ｍａｋｉさん
JBOYさん
皆様nice!ありがとうございます。
by たくや (2011-02-17 10:30) 

凸凹2008さん
yuzuhaneさん
こさぴーさん
あんれにさん
tanstaさん
ryo1216さん
moroqさん
Nさん
schnitzerさん
snj0121さん
皆様nice!ありがとうございます。
by たくや (2011-02-17 10:32) 

kakoさん
わたさん
delsolさん
yayu-changさん
みうさぎさん
1969kanaさん
えのみさん
ともちんさん
wattanaさん
皆様nice!ありがとうございます。
by たくや (2011-02-17 10:35) 

JIJIさん
mukさん
eternityさん
shioさん
キャラハンさん
ヒロさん
花火師さん
クリンピアさん
gapperさん
Daddy恭男さん
mwainfoさん
皆様nice!ありがとうございます。
by たくや (2011-02-17 10:37) 

パッと見た感じでは新型と現行型の見分けはつきませんねー。
でも年末にはウズウズしちゃうかもしれないですね。
by おすぷれい２６ (2011-02-17 10:59) 

マイナーチェンジという感じですが、やはり
最新のもののほうが、あれこれよくなっているんですね。
by falconB3 (2011-02-17 12:23) 

ＢＭＷは車もバイクもかっこいいですね。
by 綾小路曽根斗麿 (2011-02-17 14:42) 

おすぷれい２６ さんへ
形はほぼ同じですね
それだけに面白みがありません。
by たくや (2011-02-17 16:44) 

falconB3 さんへ
このエンジンも他車で積んでいましたから、改良されていると思います。
by たくや (2011-02-17 16:46) 

綾小路曽根斗麿さんへ
良いでしょう～
このバイクは一番オーソドックスな車種です。
by たくや (2011-02-17 16:47) 

soneさん
はるかーずさん
pop.jamさん
cjlewisさん
モルディブTシャツさん
takemoviesさん
H.Kosugeさん
砂漠のラクダさん
akaharaさん
aucnet2011さん
皆様nice!ありがとうございます。
by たくや (2011-02-17 16:50) 

(。・_・。)２ｋさん
ZOOさん
びくとるさん
ぴーすけ君さん
komaさん
ritton2さん
オールドママさん
新危機管理研さん
doraさん
吟遊詩人４１さん
sonicさん
文旦さん
皆様nice!ありがとうございます。
by たくや (2011-02-17 16:53) 

愛車のマイナーチェンジは気になりますね☆

クラシカルモデルもステキ。
黒のタンクはツートンなんですね☆
でも、やはりチューブレスタイヤの方がイイかな？＾＾

by にったん (2011-02-17 19:24) 

車検が残っていたほうが下取りが高いそうですよ。
そろそろ（笑）
by YOH (2011-02-17 20:22) 

にったん さんへ
気になりますね～
特にエンジンが変わるとなおさらです。
タイヤはチューブレスが一番ですよ。パンクも簡単に修理できますからね。
by たくや (2011-02-17 20:38) 

YOH さんへ
悪魔のささやきです
見なかった事にします（笑）

by たくや (2011-02-17 20:40) 

いっぷくさん
うさこさん
chaliceさん
cuwinbeさん
siroyagi2さん
今造ROWINGTEAMさん
皆様nice!ありがとうございます。
by たくや (2011-02-17 20:43) 

現行モデルの方がいいんじゃぁ・・・？
by 半世紀少年 (2011-02-18 01:36) 

半世紀少年さんへ
ほぼ色違いですね（笑）
by たくや (2011-02-18 08:44) 

R1100Rロードスターの記念モデルはGSと同じくクロススポークでチューブレスでした。
チューブタイヤだと、パンクしたら即ショップへ連行ですね（＾＾；
by j-taro (2011-02-18 23:08)