リコール

我がロードスターがリコールになりました。

平成22年９月７日付けでビー・エム・ダブリュー株式会社から国土交通大臣に対して、
リコールの届出がありました。
内容は
「前輪用ブレーキ配管の端部の形状が不適切なため、当該配管の組み付け時に、接続部の密着が不十分になるものがある。 そのため、走行時の振動により当該部に隙間が生じ、ブレーキオイルが漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。」との事

http://www.mlit.go.jp/common/000123482.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000123483.pdf



おかげさまで対象車種でした（涙）

いずれにしてもメンテナンス時期も近づいていますのでそのときでもやってもらう予定です。

それと、こんなメールが来ました。

　　　　　　　　　　　　>>>> BMW Motorrad <<<<
　　　　　　　　　　　http://www.bmw-motorrad.jp/
厳しかった夏の日差しもようやくやわらぎ、
朝・夕はとてもしのぎやすくなってまいりましたが、皆さん、いかがお過ごしでしょうか？
秋風とともに、本格的な秋のライディングシーズンが到来。
BMW Motorradでは、以下のキャンペーンを実施いたしております。

この秋、エキサイティングなBMW Motorradライフを
よりあなたの身近なものに。

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◇お気に入りの1台をお試しください。290時間モニター募集中!!!
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ただ今、BMW Motorradでは、
BMW Motorrad初のスーパー・スポーツモデルS 1000 RRをはじめとする
最新モデル５台を290時間ご試乗いただくモニターを募集しております。
（モニター募集期間は、2010年9月30日まで）ぜひ、この機会にご応募ください。
モニター実施時期： 10月15日～10月27日　（12日間）
モニター車両： S 1000 RR・F 800 R・R 1200 GS・R 1200 RT・K 1300 Ｓ

http://www.bmw-motorrad.jp/event_campaign/290hour_monitor/index.html

今度は当てます！



これが当たるとお腹が邪魔です（笑）






これは？

複雑な配線のバイク！

先日OIL交換したときに
ある「ブツ」を付けたいので相談しました

ロードスターは標準でヘラープラグのソケットが付いているのですが
そこから分岐して市販の電源ソケットを追加してもかまわないかと質問したら
付けてもかまわないが付けた製品が15分位で電源がこなくなる事もあると言われました
それ以外の場所でも聞いたのですが答えは同じ！
C-busとか言うBMW特有の電気の一括管理システムで微弱な電流が流れていると
漏電していると判断して電源の供給が止まるそうです



そして標準のソケットも電気製品を付けっぱなしにしないで外して下さいと言われてしまいました

「例のブツ」を取り付けるためにはバッテリーから直接取ってどこかにスイッチを付けるのが
一番手っ取り早い結論に達したのですがまたまた余計な仕事が増えました



「例のブツ」も手元にきているのですが、これも設置方法が面倒
時間が掛かりそうですが何とか加工して取り付けます

「例のブツ」は皆さんが想像している「例のモノ」です？
付けてからの設定も面倒かも・・・

単純な配線のバイクがいいですね

抽象的に書いたのでわかります？

以上「例のブツ」のお話でした（笑）

＊「例のブツ」は近日少しだけ公開しますよ

防犯対策

いや～またです
今朝起きたらなんだか熱が・・・
体温計ったら37.5℃
数字見ただけで心が折れてしまいました
さすがに朝一で病院に行き診察してもらいましたが
結論は風邪で2～3日薬を飲めば治るでしょうとの事。



しかし診察まで1時間待ち、その間もなんだか上がっているような
案の定0.3℃上昇していました（汗）
こんな状態なので会社をお休みしました
しかし参りました「おじさん大丈夫？」
しばらくサボれそうにもありません（笑）
そんなことで体の防御は薬ですが
バイクの防御のお話です

我が家のバイク置き場は家の裏（笑）
市民権を得られてないので車の横には止めさせて貰えません
いつも出し入れが不便です、
特に帰ってきてバックで駐輪は大変です

裏に扉があるのですが最近何故か朝開いていたり逆に普段ロックしてないのにされていたり
なんだか物騒な感じになっています。



置いてある場所はクレーンのアームも届かないし
ましては押して動かそうにもラダーレールを使わないと出せない凄い場所ですので
盗難よりはイタズラ防止の為にプラスチックのチェーンでカバーの上から巻いときました




あと別の策もしてあります
気のせいだといいですが万が一の予防です

このカバーも何とかしないと











秘密基地の出入り口になってます

タイヤ交換完了

今朝、世田谷のSpeed Starさんでタイヤ交換してきました
http://speedstar.jp/



結局タイヤはMichelin Pilot Road　2に決定
お店のお薦めもあり、一般的な物になりました
2日前に連絡を入れてタイヤを取り置きして貰って
時間の予約はやっていなく、早い者順なので
朝一にすっ飛んでいきました！
9時に着いて一番乗りと思ったのだが何と2番目（汗）
それでも同時に2台まで作業出来るので待たずに済みました
作業を目の前で見させて頂きましたが実に丁寧でスピーディー
BMのリアはマフラー取って交換しましたよ
待つ事約４０分で前後交換完了！



交換終わってお店の人が今まで履いていたコンチネンタルの事を
「凄く固いタイヤですね」
「今度の物は耐久性も・グリップも良いですよ」
「初めの100キロまでは慎重に走って下さい！
いきなりお店の前で転んでしまった人もいましたから」だって。
その足で皮むきの為走りに、
飛ばすと怖いので、超ジェントルな走りです（笑）
今度はパンクするなよ！
頼んだぞ！

当たり年か？？？

本格的に仕事復帰して、今日から思いっきり挨拶回り
朝から歩きっぱなしで足がパンパンになってしまいました
オマケにお客さんの所で御神酒を頂きましたが
1社とんでもない御神酒が出てしまいました！
普通はなめる程度なのにグラスのおちょこで2杯頂きましたよ（汗）
昼間の日本酒はききますね～
途中で眠くて・眠くて（笑）
それでは、本日のお話です。

3日の蕎麦ツーの途中で休憩していたら
またしても、光る物体を発見（涙）
それも、まだ刺さったばかりみたいだ！
頭も削れていないし、ネジらしき白い後が着いている？
エアーも漏れていないようなので、そのままツーは続行



タイヤ交換しないといけない時期なので、
早く交換しなさいと知らせてくれたのか？
それとも、ジャンボの結果を早く見ろといっているのか？（笑）
新品タイヤでなくて良かった！

ラーメン屋さんに向かう途中　コーナーで違和感があったものの
そのまま走って帰って来て、自宅でエアーを計ると2.1しかない（汗）
洗剤たらすと、泡がデルデル！止まらない！（笑）



慌ててスタンドに行って修理と給油して
出てきたのがこんなのでした、以外と長い？



しかしこれで2回目！
今回も何故か見える位置にタイヤが止まった
偶然か必然か？不思議だ！
もっと不思議なのは前回の場所と近い場所！

ますます抽選結果を見るのが怖い・・・

タイヤ

会社の青年が予想通りに 　
ＨＤ　スポーツスター１２００　に決めました！
見に行って、エンジン掛けて跨った瞬間に、返事をしたそうですよ。
こんなに大きな音とは思わなかったらしいが、本人は大満足
タイヤも新品にしてくれるそうです！
納車は今度の土曜日

オイル交換や掃除の仕方など色々聞いてきましたので
一生懸命に答えてあげました
何とか一緒に走ってくれるみたいで、ホットしました～
そこで今日のお話です。

ロードスターのタイヤ
そろそろスリップサインが
どうしよう～
さすがに限界か？
端っこはまだまだあるのに
真ん中だけが減っている
ディーラーさんのメカさんの話だと
タイヤのメーカー推奨値は1年だそうだ！
年明けに交換か？



真ん中減りにくいタイヤがあれば良いのだが
お勧めのタイヤは？

祝、納車1周年！

昨日と変わって今日は寒かったですね～
残念ながらいろいろ用事があって少ししか乗れませんでしたが

タイトルにあるように

本日は、めでたくロードスター納車1周年
F800SからR1200Rに乗り換えて丸々1年



しかし早いなあ～
最初はこの姿だったのに今ではいろんな物が付いているし（笑）




走行距離12000km超
月1000kmペースで無事故、無違反でここまでこれた。

最初はエンジン重かったが、今では本当に軽やかにまわっている。
自分の走り方とバイクの大きさ・エンジンの出力と振動が上手い具合に調和が取れている。
良いバイクに巡りあえて幸せですよ、本当に！
1周年を記念して寒い中、今日も綺麗に磨いてあげました。

そしてもう一つ大切なこと
1年経過したと言う事は、もしかして例の事も無事に過ぎてしまったのだ！
先日、見られたけど、おかげさまで反応無し！
内心ドキドキしていたのだが・・・
バイクに全く関心が無い妻に感謝である！
ありがとうございます。

ストレート

皆さん申し訳ありません、またまた「メーターネタ」であります。
これだけははずせません！
だって！好きなんだもん！
童心の心を持つオヤジですから（笑）

アンコウツーの帰りの常磐道で１２３４５ｋｍをゲット！
カウントダウンしながら、真ん中の車線から左側に寄りながらペースを落として走り
並んだところでハザード点灯させて路側帯へ
(よい子の皆さん危険ですのでマネしないで！)
たまたまバイクの調子が悪くなって駐めただけですから（嘘）



本当は１２３２１も撮りたかったのだか、気が付いた時はすでに遅かったのだ～
次は1万キロ後か・・・

この後しばらく走っていたら夕陽に染まった富士山が綺麗でしたよ～
こちらも写真がありません（残念）

お恥ずかしい話

バイクは冬仕様になりましたが、未だスーツは夏物のまま、さすがに寒い今日この頃であります。
それでは今日の話はこれ。

ロードスターのサスのセッティングを少し変えてみた。
理由は、走っているとゴツゴツ感があり、コーナーでも横滑りするような感じがしていたからだ。

今までタイヤのせいだと思っていたが、リアサスがかなり固めのセッティングになっていた。
納車時に営業さんが変えたままだったのを今頃になって思い出した（汗）
確か調整し直したはずだと思っていたのだが・・・
ETCのカードを入れる時や洗車の時も気が付かないで全てタイヤのせいにしていた（反省）



とりあえずノーマルの位置に戻してみたら全然走りが違う、コーナーでもいい感じで路面からの
ショックも吸収もしてくれて走りやすい、今までの跳ねるような感じが全然しない。

なんでこんな事気が付かなかったのか！約1年も経っているのに、
まったくもってお恥ずかしい話である。

ちなみにノーマルとハードの中間位よりちょっとハード目になっていました。
体がデカイから営業さんも気遣ってくれたのか・・・（笑）

ぞろ目とインプレ

朝晩すっかり冷え込んできた今日この頃、
先日付けたナックルガードと大型スクリーンはやっぱり正解！
朝一で高速乗っても寒くない、昨日の朝は大体７℃前後
大月からの分岐点でも６℃位、それなのに体の芯まで冷える様な事が無い
体に直接、風が当たらないとここまで違うのか！新たな発見だった。
これで本当に冬場も楽しく走れる。
後は冬場サンデードライバーが少なくなる事を祈るばかり。



懲りずに富士山の写真です。お許しを

河口湖大橋の手前で「１１１１１」をGet!
次は「１２３４５」の連番だ！何処で達成？忘れそう～
その前に「１２３２１」？



＊ご報告　先日の子供の5針事件は、本日無事抜糸になりました。ご心配おかけしました。