GSのタンク

今日は軽めに250kmぐらい走ってきました。
曇りがちでしたが、素敵なお店に行ってきましたが
それは、次回で（笑）



COMPLIANCE RIDING になって燃費が1～2km伸びていますが（笑）
その要因は
高速の走行速度の低下と無駄なアクセルワーク
それとエンジンがこなれてきているからと推測されますが

R1200GSのタンク容量は２０Lでリザーブが4L

毎回、300kmほど走ると警告表示がでます





これが「残量走行可能距離」なので助かっていますが

ギリギリで満タンに給油すると16Lぐらい



４Lは残っています

と言う事はこれから、まだ80kmは走れる計算
チャレンジしてみたい気はしますが・・・


それより、この給油口がノズルを入れると液面が見えなくて
入れにくく時間が掛かります



それなのにマニュアルでは




セルフの時は一度止まってから3～4回ノズルを抜いて少しづつ給油するとほぼ満タン

入れてもらうときは、スタンドの人も怖がってウエス巻いてノズルを差し込み
2回停まったら「これぐらいですかね？」と必ず聞かれます。


ロードスターのも同様でしたが、GSは背が高いので余計に入れにくいです。

せめてあと１ｃｍでも給油口が大きいと助かりますが・・・

実は
VW　TOURAN　の給油も入れ難いです



エアー抜けが悪くて給油レバーを半分ぐらいにしないとすぐに止まってしまいます



おそらく配管の取り回しでしょうか？


最近のはこんな仕様なんでしょうか？

コメント 27

そーなんすよ仕事車もノズルをプスっと入れるとすぐ止まる（笑）。

by pn (2012-06-23 22:25) 

おや、トリプルBの給油口って赤いんですね。
うちのと違う（笑）
でもまあ、うちのアドベも入れにくいのは同じですね。
私はセルフのスタンドで給油しているので、ギリギリまで
満タンにはしないようにしてます。熱膨張が怖いので。
タンク容量が大きいってのもあるんですが（笑）
by うえいぱうわ (2012-06-23 23:08) 

私のR34も、ブスッと入れると
結構早く止まります＾＾；
by 銀狼 (2012-06-23 23:09) 

タンクなどさっぱり未知の世界ですが、
燃費は良い方がいいですね。
by pandan (2012-06-24 05:56) 

これは入れ辛いですね。
って、最近の給油口は皆こんな感じなのでしょうか。
自分のはノズル突っ込んでも隙間たっぷりなので中は丸見え。
ただ、ずっと自分で液面見ていないといけませんが・・・
Audiも抜けが悪いのか、ノズルを奥まで差し込むと直ぐに止まってしまいます。

by さる１号 (2012-06-24 07:01) 

ガソリン満タンでどこまで行けるかの「ガソリン満タンミステリーツー」っていうのも昔バイク雑誌の企画でやってました。
手頃な大きさのガソリン缶２Lを持参し自分も真似した事あります^^
by イナテツ (2012-06-24 07:24) 

うちの旦那さんもRTのオンボードコンピューターのあと何キロ走れるが0kmになったとき、わざと走ってみました。
表示は０から－に変わったような気がしましたが、はっきりと覚えてません。（爆）
恐らくの恐らくですが、０km表示以降は4lあたりがリザーブになるんでしょうか。
精神的にはリザーブで走るのも、底が見えないので怖いですけどね。
by にゃびのママ (2012-06-24 08:09) 

R1200GSのタンクはガソリンいっぱい入るんですね～
バルカンくんは、予備も含めて16リッターしか入りません＾＾；
by てんてん (2012-06-24 09:09) 

ウルトラマンRSにはガソリン計がついてますが、イマイチ信用できません(^^;
早めにメモリが減っていくので、ある意味安心なんですが（笑
by j-taro (2012-06-24 09:56) 

ハイグレードな乗り物は、やっぱ構造が凄いっすね＾＾；


by arashi (2012-06-24 18:22) 

この給油口は慣れるまで
怖そうですね。
本国の給油ノズルの精度が高いのかな？
by 響 (2012-06-24 19:13) 

真っ赤な給油口かっこいいですね。
僕のスポスタも入り口が小さいのでセルフだとクラッチコントロール並みに
繊細に調整して入れています＾＾。
by ANIKI (2012-06-25 00:52) 

家の息子が、凝ってる頃はちょっと走ってくる
なんて・・・２、３００キロは走ったでしょうか？
雨が降っても・・・なのでたくやさんが走るのは、
解ります・・・気をつけて楽しいんで下さい。
by ryuyokaonhachioj (2012-06-25 06:00) 

何で入れる所がこんなに狭いのでしょうか？

ギリギリ満タンに出来ませんよね＾＾
by パイロン (2012-06-25 07:23) 

リザーブ・コックもあれば気持ち的にも楽ですね。
by yams (2012-06-25 07:45) 

◇pn さんへ
最近の車は全開で入れると止まりますね～

◇ うえいぱうわ さんへ
おしゃれでしょう～（笑）危険物の赤でしょうね

◇銀狼 さんへ
最近の車ばかりではないようですね。配管処理でしょうか？

◇さる１号さんへ
だいたいスカスカな給油口がおおいですが、これは狭すぎですよ。
ロードスターと同じですが、高さがある分入れにくいです。
欧州規格なのかなあ？

◇ イナテツ さんへ
チャレンジしたくなりますね～（笑）
by たくや (2012-06-25 10:00) 

◇にゃびのママ さんへ
基本的には残量０ですが、メーカーもカタログスペック以上のタンク容量があるはずですよ。コンピュータ表示はあくまでもめあすですね。
しかし、入れにくいですよ。

◇てんてん さんへ
これで400km弱は走行可能なので助かりますよ。

◇ j-taro さんへ
信用できないですよね～ロードスターの時故障してガス欠しましたよ

◇ arashi さんへ
それだけに信用できません（笑）

◇ 響さんへ
怖いですよ～セルフで入れた方がたくさん入ります。
スタンドでも太いノズルだと神経使います。
by たくや (2012-06-25 10:12) 

◇ANIKI さんへ
目立つように赤なんでしょうね。ガソリン入れるのにめがねとっていれますよ（笑）

◇ ryuyokaonhachioj さんへ
楽しく安全に乗りますね～

◇ パイロン さんへ
スタンドでも太いノズルだと、先っぽしか入りませんよ。
スクーター並みの給油口が欲しいですね～

◇ yams さんへ
昔のバイクの方が気が楽ですね～
これだとこけても漏れない？

by たくや (2012-06-25 10:16) 

たしかにこの給油口は危険そうですね。
でもその分気をつけるからいいのかも！
余裕があると、「もうちょっと」、「もうちょっいける」とやって、やっちまうこともありますから。(笑)
by GATA (2012-06-25 11:31) 

タンク容量は、総容量20l．内リザーブ4lだったと思いますよ。警告表示が出た時点でリザーブのはず。ガス欠にご注意！　
by mass (2012-06-25 14:35) 

給油口小さいですね
目測で入れるには慣れが必要ですね
我が家の２台とも上からよく見えます（笑）

by lucky13 (2012-06-25 15:44) 

日本の給油システムに問題があるんでしょうか（ドイツなら問題ない？）？
by ヨッシーパパ (2012-06-25 18:48) 

車種によってクセがありますね。
barbie号は本国仕様のため停車時にはグアンと左に傾きます。
あふれるぐらいにいれてもらってもバイクを立てるとちょうど満タンになります。タンクが小さいのでしっかり満タンにしておかないと250km走れません(笑)
by barbie (2012-06-25 19:13) 

◇ GATA さんへ
見えないのは怖いですよ～

◇mass さんへ
その通りですが、ガス欠までチャレンジしたいです（笑）

◇ lucky13 さんへ
太いノズルだと本当に入れるのが怖いですよ。
見えるのは、いいことですよ

◇ ヨッシーパパ さんへ
問題ないと思いますよ、おそらく転倒したときに漏れないようにしているのだと思います

◇ barbie さんへ
スクーター並みの給油口だと楽ですよ。
スポスタも、もう少し容量があればいいですが、大きなタンクは似合わないですね。
by たくや (2012-06-25 20:12) 

うちのヴァル子も給油口が狭く、ノズルを突っ込んじゃうと液面が見えないので、セルフ以外では給油したことがありません。
他の人には任せられないので(^^;
by よっすぃ〜と (2012-06-25 22:42) 

◇よっすぃ〜とさんへ
給油で時間かかると面倒ですよね～
by たくや (2012-06-29 13:26) 

ＥＦＩになってからリザーブが無いので自分もガス欠が怖く早い目の給油をします。ＧＳのような後どれ位走行出来るか？の表示も無いシンプルメーターなので距離頼りです。　給油口はＨＤも多分同じ位の径で入れ難いです。
by taka4 (2012-06-29 22:43)